Modifikasjon KamAZ semitrail serie 5410 -De mest populære lastebilene i linjen til Kama Automobile Plant. Serieproduksjonen fortsatte i 25 år og avsluttet i 2002. Etterspørselen etter bilen skyldes enkelhet og upretensiøsitet i vedlikehold, pålitelig drift, høy lastekapasitet og gode tekniske egenskaper. Ved hjelp av denne maskinen er det mulig å transportere laster opptil 12 meter og opptil 3 kubikkmeter i volum.
Utvendig er KamAZ tilhengeren designetkonsis og enkel. Siden utviklingen av biler ble gjennomført i Sovjetunionen, ble det lagt særlig vekt på tekniske parametere, unntatt alle unødvendige og ubrukelige elementer.
Kjøretøyet er utstyrt med en klassikeren rektangulær hytte uten hette. Frontlyselementene er runde i form, på radiatorgitteret er det et tradisjonelt bilfabrikssymbol på Kama. Støtfangeren er laget av metall eller plast, det er en av elementene i passiv beskyttelse i nødssituasjoner.
Lobovik plasseres strengt vertikalt, delten tverrstang som gir stabilitet i hodestøyden med fart. For renslighet av briller møtes de forbedrede rengjøringsmidlerne med slitesterk børster. Maksimal kontroll over veien er garantert av sidespeilene som ligger i forskjellige vinkler. Denne konstruksjonen lar deg også kontrollere styrets dimensjoner mer trygt.
KAMAZ traktor med påhengsvogn er utstyrt med påliteligfem-trinns overføring. En rask respons av tungvekten gir et stort girforhold, noe som er viktig i nødsituasjoner og under overbelastning. Hjul i bilen uten disktype med gummi med økt holdbarhet. Førersetet er laget i asketisk stil, men med et sett med alle nødvendige funksjoner. Det indre av hytta kan gjøres med sovepose eller tre seter.
En annen funksjon av hytta er densplassering over kraftenheten. Denne utformingen har gjort det mulig å utvide det nyttige rommet og tilgang til de nødvendige regulatorene. Stolen kan justeres for en bestemt fører uten problemer. Støtdemperfunksjonen på den utføres av en spesiell vår.
Den grunnleggende slepekroken brukes tilendring av traktorenheten. I tillegg til standardvariasjonen ble arktiske og tropiske versjoner produsert, designet for å fungere under ekstreme temperaturforhold. KamAZ-5410 med en semitrailer er designet for bruk i transport av gods som overskrider tillatt vekt for dette kjøretøyet. Tilhengere skal være utstyrt med elektriske og pneumatiske klemmer for tilkobling av ledninger, bremsesystem og tilleggsutstyr.
I tillegg kan tåkelykter, setebelter, startvarmer, reservebrennstank med en kapasitet på 350 liter monteres på kjøretøyet.
KamAZ semitrailer er utstyrt med firetaktdieselmotor med 8 sylindere, som har en V-formet anordning. Strømforsyningen er utstyrt med en turbolader, som oppfyller normer for "Euro 1", har en høy effektivitetsgrad. Dens egenskaper:
Samlet og vektparametre som KamAZ-semitrailer har:
Som det fremgår av eiers vurderinger,KAMAZ semitrailer, hvor bildet er plassert under, er virkelig en uunnværlig assistent innen konstruksjon, agrarisk økonomi og tilhørende felt. Dette skyldes at maskinen med sin upretensiøsitet har en pålitelig motor og en større lastkapasitet sammenlignet med lignende modeller.
Dette kjøretøyet kan kalles enav de beste produktene fra den innenlandske bilindustrien. Ikke rart at hans serielle produksjon varer kvart i et århundre (fra 1976 til 2002). Bilen møtte forventninger til forretningsførere, og viste seg å være utmerket både i områder med temperert klima, og i de tropiske og nordlige områdene.
</ p>