Den raskeste motorsykkelen. Utrolig, men sant

For nesten et tiår siden bilprodusentenDodge (America) klarte å overraske verden. Men hans nye hjernebarn var ikke den nye modellen til bilen, men den raskeste motorsykkelen. Til tross for debuten for et tiår siden, gir motomiraflet ikke bare lederens posisjon, men er i dag den raskeste tohjulede kjøretøyet.

For å se en slik motorsykkel fra vinduet til bilen dindet er usannsynlig at det er mulig, fordi det ikke er konstruert for å kjøre på vanlig vei, og selv har ingen masseproduksjon. De tidligere utgitte modellene er eksklusive, fordi de er manuelle monteringsmekanismer. Sikkert er de alle i private samlinger. Likevel, det var denne sykkelen at ingen av hans fellesskap klarte å overgå i fart. Dodge Tomahawk - den raskeste motorsykkelen i verden.

Dens design er ganske uvanlig. Motoren har en uavhengig fjæring for hvert enkelt hjul, og de, som foran og bak, blir doblet. Mellom dobbelhjulene er det bare et lite hull på noen få centimeter. Dette er på ingen måte en designer ting. Denne designfunksjonen er bare nødvendig for å kunne ta momentet fra en motorsykkelmotor hvis volum er nesten åtte og en halv liter med en kraft på fem hundre hestekrefter.

Maksimum erklærte hastigheten somer i stand til å utvikle den raskeste motorsykkelen - 480 kilometer i timen, selv om produsenten hevder at dette ikke er grensen. Hvis du utelukker luftmotstand under kjøring, kan akselerasjonen nå en forbløffende fart - mer enn seks hundre kilometer i timen. I mellomtiden er nitti kilometer i timen det utviklet på bare to og et halvt sekund.

For hele tiden av eksistensen av en slik motorsykkel varutgitt ikke mer enn et dusin modeller, så det er ikke mulig å kjøpe det. Spesielt siden prisen, som er mer enn en halv million dollar, for å si det mildt, "biter".

Men for fans av rask kjøring er det fortsatttransportmiddel. Det finnes i dag motorsykler modeller som oppfyller alle kravene til desperate dodgers. I tillegg frigis de i masseproduksjon, noe som betyr at hvis du har riktig beløp å kjøpe, vil en slik motorsykkel ikke være vanskelig. Dens kostnad er om to hundre tusen dollar.

Så, Y2K MTT Turbine Superbike er den raskeste serielle motorsykkelen som har en gasturbinmotor.

Motorsykkel er tillatt å ri på vanlige veier. Motorkraften er 320 l / kraft. Før applikasjonen på denne modellen, ble slike motorer bare brukt i luftfartsindustrien.

Med en totalvekt på 227 kg motorsykkel i stand til hastigheter litt over fire hundre kilometer i timen. Opptil hundre kilometer er det fritt spredt i et halvt sekund.

Den raskeste sykkelen til batchproduksjonen Y2KMTT Turbine Superbike kan fylles med petroleum, som brukes til å fylle opp fly, selv om konvensjonelt dieselbrensel også er egnet. Tanken inneholder mer enn tretti liter.

En spesiell egenskap er at temperaturen på eksosgassene kan nå en ganske høy temperatur (650 ° C), slik at det er svært uønsket å være bak sykkelen.

Modellen er utstyrt med et videokamera og en laserRadar detektor, slik at rytteren å bruke bildet som overføres til det flytende krystallskjerm monitorrom som forsiden og baksiden av kjøretøyet. Når du kjøper et slikt mirakel av teknologi til kjøperen mulighet i valg av farger og sitteplasser.

Som konklusjon kan man ikke si at detteModellen på motorsykkelen var på sidene av den berømte Guinness Book of Records. Den raskeste motorsykkelen er merket som en av de kraftigste, og også de dyreste serielle sykler.