"Mitsubishi ASH": spesifikasjoner og modellbeskrivelse 2013

I 2010 startet salget i vårt landkompakt og søt crossover "Mitsubishi ASH." Bilens tekniske egenskaper i forbindelse med utsiden ble positivt mottatt, ikke bare av russiske forbrukere. Modellen fikk også høye karakterer fra de fleste eksperter på dette feltet. Overflødig salg bekreftet suksessen til bilen i vårt land. Etter litt arbeid med endring av kommentarene på sin debut under bilutstillingen i New York, har japanske ingeniører demonstrert en oppdatert versjon av "Mitsubishi SUV." De tekniske egenskapene til maskinen sammen med utvendig og interiør har blitt forbedret. Dette vil bli diskutert senere.

Utvendig og interiør

Nyheten, i forhold til den forrige versjonen,mottok en ny fremre støtfanger, samt en modifisert radiatorgitter. På baksiden har plasseringen og formen til katafyttene blitt endret, som nå har en rund form og er lavere. Flere vesentlige endringer har berørt salongen "Mitsubishi ASH", et bilde av dette er plassert under. Her rushes det første i øyet et nytt ratt, som er akkurat det samme som i modellen "Outlander". Utsikten bak kameraet vises nå på radioens 7-tommers skjerm, og ikke på bakspeilet, som før. Skiftvaskeren ble erstattet av en knapp kalt "4WD". Med hjelp, bytter modus 2WD, 4WD og Lock. Bakaksel på bilen aktiveres automatisk når kjøreforholdene forverres.

Motorer og overføring

Som i den forrige modifikasjonen av bilen, en avDe viktigste fordelene med Mitsubishi ASH er de tekniske egenskapene til motoren. Deres variasjoner for modellen forblir de samme. Det mest beskjedne alternativet - en 117-hk kraftaggregat med et volum på 1,6 liter. Den fungerer sammen med en mekanisk boks i fem trinn. I denne modifikasjonen brukes bare foraksel. Den neste motoren er en 1,8-liters enhet som utvikler 140 hestekrefter. Det er også montert på en frontdrevbil, men fungerer med en CVT-variator. Den kraftigste motoren er en to-liters Mivec med 150 hestekrefter. I dette tilfellet er en firehjulsdrift festet til variatoren. En interessant funksjon av Mitsubishi 2013-motorer var at deres lyd vokser i forhold til settet av omdreininger og tilsvarer graden av depresjon av gasspedalen.

Chassis og elektronikk

Som testkjøreturen til bilen viser, japanskdesignerne avsluttet chassiset. Nyheten har fått nye frontstabilisatorstivere og endrede innstillinger på bakre støtdempere. På grunn av dette forårsaker alle slags mangler i trafikken ikke lenger ubehag som før. Maskinens elektronikk reagerer bedre på trafiksituasjonen takket være bruken av den nye kjøre stabilitetskontrollenheten. Styring av bilen har blitt mer behagelig på mange måter på grunn av elektrisk styring.

kostnaden for

Prisen på den nye "Mitsubishi ASH", tekniskKarakteristikaene som ble beskrevet ovenfor, i den minste konfigurasjonen av innenlandske forhandlere, begynner fra merket på 699 tusen rubler. Kostnaden for den maksimale modifikasjonen av en bil med en full kjøretur når til sammen 1,120 millioner rubler. Til tross for dette er modellen blant de tre øverste mest solgte i vårt landsdisplay.