Injeksjonsrenser Hi-Gear: anmeldelser, bruksanvisning

I prosessen med intensiv kjøretøyoperasjonalle deler av drivstoffsystemet er forurenset av ulike sedimenter. Det kan være enten faste eller harpiksholdige produkter. Ofte akkumuleres de på grunn av bruken av brensel av dårlig kvalitet - i bensin, som tilbys på innenlandske bensinstasjoner, finnes det organiske forbindelser av benzener, svovel, olefin og mange andre stoffer. Spesielt sterkt slike forekomster er følsomme injeksjonsinjeksjonsmotorer.

Før eller senere hver eier av injeksjonenBilen vil kollidere med de tette dysene. Du kan løse dette problemet på ulike måter. Så, noen vasker drivstoffsystemet på en spesialisert stativ.

Du kan bruke godt bevistselv folkemessige rettsmidler eller bruke et moderne og høyteknologisk produkt - renere injektor Hi-Gear. Vurderinger om disse midlene er for det meste positive. La oss se hva slags produkter det er, hva handlingsprinsippet og teknologien er, hvordan du bruker disse væskene.

Hvorfor ren?

Den nødvendige mengden drivstoff blir matet til dysen langskommando fra motoren ECU, som styres av dataene som er oppnådd fra massen av sensorene og sensorer. Selv et lite lag med koks, hvis tykkelse er mindre enn 5 mikrometer, dannet i motorsystemet, kan forstyrre hele drivstoffforsyningssystemet.

Eventuelle injektorer, som forgasser, trenger periodisk rengjøring.

Når skal prosessoren injiseres?

Det er flere tegn eller symptomer påsom kan fastslås at det er nødvendig å skylle dysene umiddelbart. Så, med et tett bensinmålesystem, er det problemer når du starter motoren. Drivstoffforbruket øker seriøst. Motoren mister stabilitet ved tomgang. Utgangseffekten minker, toksisiteten av eksosgassene øker, detonasjon oppstår.

Naturligvis kan alle disse symptomene manifestere seg av andre grunner. Så, en kvalifisert spesialist, før du tilbyr å rengjøre injeksjonen, vil utføre en omfattende diagnose av bilen.

Tilgjengelige måter å spyle på injeksjonen

Den enkleste måten å rengjøre injeksjonene pådet regnes som bruk av forskjellige tilsetningsstoffer. Den oppgitte produksjonen avviker tilgjengelig pris. Disse verktøyene kan alltid bli funnet på markedet, og rengjøringsprosessen utføres helt uavhengig. Det er nok å helle Hi-Gear-væsken inn i tanken, så fyll på bilen og reis litt, og gi motoren høy belastning. Væsken renser alle sedimenter og blokkeringer i hele brenselsystemet.

Denne metoden er imidlertid ikke alltid effektiv. Mange bileiere skriver vurderinger der de sier at effekten av slik rengjøring ikke varer lenge. Og det er bare farlig å rengjøre sprøytenen på noen måte - alt smuss som Hi-Gear stiger, da kan det tette stagnerende soner, rørledninger, innsprøytningsfilteret. Og hvis bilens kjørelengde er stor nok, så blir det ingen spesiell effekt. Fordelen ved denne metoden er at operasjonen kan utføres av deg selv, en person som ikke vet noe om bilens enhet. Men eksperter anbefaler bare å bruke denne metoden som et forebyggende tiltak.

Tørrrengjøring av injektorer

Hvis drivstoffsystemet i injeksjonsvognenmoderat tett, så kan du bruke den såkalte kjemisk metode. Men denne operasjonen krever en spesiell installasjon - den er koblet til drivstoffsystemet. Deretter helles den væske inn i injeksjonspuss. Ingredienser i noen minutter for å oppløse alle avleiringer som har dannet seg i injektorene. Allerede etter 20 minutters drift av kraftenheten med væsken inne trykket brennstoffsystemet er fjernet. Som for egnede midler, ekspertene anbefaler injektor renere injektor Hi-Gear. Denne unike teknologien, en kraftig forbindelse som er i stand til å takle ikke bare med gjennomsnittet, men også alvorlig forurensning.

Ultralydrengjøring

Denne prosedyren involverer spyling av injeksjonene iBeholderen der en spesiell suspensjon er fylt. Sistnevnte er også ultralyd. Denne metoden brukes når det er nødvendig å takle svært alvorlig forurensning, som ikke kunne fjerne ulike kjemiske produkter. Fordelen med denne metoden kan kalles evnen til å kontrollere patenter, tetthet og form av sprøytedysen. Dette er en veldig vanskelig vasking. Derfor er prisen ganske høy - mye høyere enn kostnaden for kjemikalier. Denne rengjøringsmetoden velges hvis smussene er svært sterke, som skyldes at motoren kjører på lavoktant eller lavkvalitets drivstoff. Hvis bilen reiste mer enn 30.000 km etter at du har rengjort injektoren, er det best å håndtere injeksjonene på denne måten. Noen bruker Hi-Gear-støvsuger. Anmeldelser av væsker fra dette merket viser effektiviteten i rensing av drivstoffsystemet. Dessuten kan prisen på en flaske ikke sammenlignes med vask med ultralyd.

Rengjør injektoren selv med produkter fra Hi-Gear

Vi identifiserte flere måter å behandleinjektor. Alle er effektive i tilfelle forurensning av forskjellig intensitet. Men for disse tjenestene må betale dyrt. I alle disse tilfellene er det nødvendig med tilleggsutstyr. Hvordan skylle injeksjonen hjemme til de som nesten har blitt en bilist? Faktisk er alt veldig enkelt med auto kjemi fra det amerikanske merket Hi-Gear.

Selskapet tilbyr flere produkter tilrengjøring av drivstoffsystemet. De er enkle å bruke, effektive, utviklet av forskere og skapt på grunnlag av moderne teknologi. Selv en slik person kan bruke dem, som er veldig langt fra bilens enhet. Derfor bruker mange mennesker Hi-Gear-støvsugeren - vurderingene er veldig positive. Folk skriver om en ganske effektiv vask.

Syntetisk rengjøringsmiddel for sprøytebrukere

Dette produktet er basert på en ny syntetisken formel som gir denne væsken høye rensende egenskaper blant andre preparater fra andre produsenter. Det er nok å helle produktet inn i tanken til bilen en gang, slik at driften av kraftsystemet er fullstendig restaurert. Denne væsken passer ikke bare til injeksjonsmotorer, men også for behandling av forgasser, inntaksventiler, motorsylindere. Også et pluss av produktet er en akseptabel pris.

En flaske koster 750 rubler. Dette produktet er en forbrenningskatalysator. Dette fjerner forekomster fra innsprøytningsflatene. Rengjøring finner sted på et atomnivå. Væsken har en utmerket gjennomtrengende kraft og går lett inn i mikroskårene. På metalloverflaten dannes et spesielt beskyttende lag hvor karbonavsetninger ikke holdes. Dette laget forhindrer også ytterligere dannelse av smuss. Produktet er i stand til å gjenopprette stabiliteten til motoren i tomgang, forbedrer motorens effektivitet, akselerasjon. Støyen minker, vibrasjoner og detonasjoner forsvinner. Motorstart oppnås. Hi-Gear instruksjonen er enkel, bare hell flasken i tanken - den er designet for 60 liter drivstoff. Slike prosedyrer anbefales å gjennomføres hver 5.000 kilometer.

Høyhastighets Hi-Gear vask

Produsenten posisjonerer dette produktet somEt kraftig verktøy for rengjøring av forurensninger. Det er verdt å bruke denne væsken en gang, og det vil klare seg selv med håpløst tilstoppede sprøyter og sprøytebrukere, som bare kan hjelpe til med å erstatte. Parallelt med vasken smører produktet nåleventilen, forhindrer stopping, eliminerer detonering. Utvider også levetiden til drivstoffsystemet.

Som et resultat av virkningen av dette middeletalle innskudd og formasjoner i inntaksventiler og forbrenningskamre. Drivstofforbruket reduseres med 10%, og korrosjon i drivstoffledninger forhindres. I tillegg til disse fordelene, mange som en akseptabel pris, som ikke kan sammenlignes med andre måter å rense drivstoffsystemet på. Prisen for en slik Hi-Gear-sprøyte er bare 450 r.

anmeldelser

Når bileiere merker at bilen deresfungerer annerledes, stabiliteten går tapt, drivstofforbruket øker, motoreffekten reduseres, det blir derfor nødvendig å rengjøre drivstoffsystemet, fordi årsaken er i den. Men faktum er at alle tilsetningsstoffene som er på markedet i dag, er ingenting annet enn en illusjon av rensing. Det kan ikke sies at det ikke er noe resultat av disse produktene, det er det. Her skal du ta minst en renere Injektor Hi-Gear. Anmeldelser av de som allerede har brukt produktene er generelt positive, men bilister anbefaler hverandre å være mer forsiktig. Alt som komposisjonen vil rense, så kom igjen inn i drivstoffsystemet og tett det igjen. Noen av dem som strømmet disse tilsetningsstoffene, og ikke merket noe resultat. 10% av alle som brukte disse væskene, oppdaget en forverring av situasjonen. Men hvordan skyller du sprøyteren slik at bilen fungerer som en ny? Eksperter anbefaler bare rengjøring på stativet. Tilsetningsstoffer kan brukes, men bare som et forebyggende tiltak.

</ p>