Hyundai Solaris: vurderinger av eiere (med høy kjørelengde), ulemper, bilder

Den bestselgende økonomibilen i fortidenåret var "Hyundai Solaris". Tilbakemelding av eiere (med høy kjørelengde biler) kan kalles positiv. I løpet av garantiperioden leverer bilen ikke flere problemer enn toppversjonene. Til ergonomi av modellen, kommentarene på minimum. Men det er fortsatt mangler som russiske bilister ikke kan akseptere.

Hvorfor er anmeldelser viktige om bilen?

Vurder de pre-eide "Hyundai Solaris" vurderingeneeiere. En stor løp på våre veier har ikke gjort noen bedre biler. Og selvfølgelig, for hver bilentusiast er det viktig, etter hvilken bil skal han skaffe seg en koreansk utenlandsk bil. Tross alt, etter å ha reist på en luksusmodell av tyske industriister, vil alt virke som "dvoechku" i kabinen til økonomiklassen.

Vi antar at vi har den første Hyundai Solaris. Vurderinger av eiere med maskiner med høy kjørelengde er viktige for å velge sin jernhest. Men stol ikke helt på oppfatning av helt ukjente mennesker. Når alt kommer til alt, når en person har det bra, setter han seg ikke ned for å skrive kommentarer og negative anmeldelser på forumene dedikert til Hyundai. En slik regelmessighet eksisterer, at det negative i vurderingene hersker.

Når en person allerede har kjøpt Hyundai Solaris,vurderinger av eiere med stor kjørelengde som han leser bare hvis det er et problem med seg selv. Så er det verdt å dømme kvaliteten på detaljene på private meninger? Tross alt samler svært dyre biler ikke mindre feil under drift, med den eneste forskjellen at eiere av toppmodeller skammer seg for å innrømme å kjøpe et problematisk produkt.

Modellinformasjon

For de som allerede har kjøpt Hyundai Solaris,eier tilbakemelding er ikke så viktig. Han selv hadde tid til å oppleve mangler og verdier i den koreanske bilindustrien. La oss starte med en liste over positive kvaliteter. Ergonomien til hytta er den beste blant bilene i dette prisklasse.

Det har vært merkbare forbedringer i nyere versjoner"Hyundai Solaris". Eiernes tilbakemelding ble imidlertid ikke bedre, fordi prisen også økte betydelig. For en lignende pris dukket opp en lys konkurrent - "Lada Vesta". Det bør bringe salget av den koreanske rivalen ned.

Hvert år endres utseendet til modellen "Hyundai"Solaris". Kritikken eiere (med bilder, de ser mer tydelig) bekrefter fortsatt interesse av middelklassen russerne til det nye produktet. Vi vet allerede pasientens kropp plass, suspensjon, automatiske og manuelle kasser, og andre detaljer når de opererer i tøffe miljøer.

Positive øyeblikk

Produsenter styres av kjøperes meningog korrigere disse manglene "Hyundai Solaris." Eierens vurderinger: Ulemperne refererer ofte til fjæring, svak trekkraft på maskinen med klimaanlegg, svak kropp og maling; Fordelene er vanligvis funnet i å sammenligne kostnaden for koreanske biler med lignende russisk eller tysk, fransk eller japansk.

Kvalitet er følt av hver bilinnehaver. Men den generelle oppfatningen er dette: utseendet er å vinne "Hyundai Solaris". Svar fra eiere: Minusene på en myk kropp stopper ikke ved kjøp, plusser råder i bilen. Dynamikken i bilkjøring, stabiliteten på veien med høy fart forbløffer. Til de positive øyeblikkene inkluderer tilstedeværelsen av mange alternativer for en beskjeden mengde, muligheten til å kjøre en japansk automatikk av høy kvalitet, motoren er omnivorøse og trekker på 92 og 95 bensin.

Garantiperiode

Bryter sjelden i de første 5 årene av operasjonen"Hyundai Solaris". Eierens kommentarer i drift sier at for denne bilen er det ikke så viktig: det er feil i noen bil. Men i sammenligning med andre lignende for prisen på utenlandske biler er bilen ganske høy kvalitet og pålitelig.

I det første året, og kanskje enda en måned, med en aktivEierne er tvunget til å endre selene på støtdempere. Den irriterende oppfatning av eierne av den nye bilen er at støtabsorbentene flyte så fort, ikke uvanlig. Denne sykdommen er fortsatt relevant. På dårlige veier kan en koreansk bil ikke stå.

Oftest er dette problemet ikkeversjon av forhandlerne, og eierne må betale blodet til erstatning, eller forsøke å bevise saken gjennom retten, noe som ikke er et positivt aspekt ved Hyundais tjeneste i garantiperioden. Forsinkede rustfall ser ut på kroppen, dette skyldes det faktum at malings- og lakklaget er veldig tynt.

Hyppige problemer

Man kan utelukke typiske mangler i HyundaiSolaris". Kritikken eierne om svakhetene ved omlakkering sier at problemet er systemisk. Belegget er så myk at riper i bilen kan til og med lyn fra jakken under av- og påstigning. Material tykkelse av kroppens elementer er minimal, etter en mindre ulykke er lettere å erstatte elementet fullstendig enn gjøre reparasjoner .

Dette stopper imidlertid ikke gode kunderbiler. Modellenes eleganse tiltrekker seg oppmerksomhet, og man ønsker ikke å se på tomme "tyskere" til en tilsvarende pris. "Den japanske" har et lignende problem, de er mye dyrere. Boksemaskinen forårsaker ikke problemer, men chassiset er tydeligvis ikke konstruert for en landlig vei.

Overvinne vanlig fossa, selv i byen vil væreplage, lav fjæring lar deg ikke stille stille til en vanlig kant uten riper. Sjelden er det observert standardhøyde i forskjellige regioner. Den fremre støtfangeren lever ikke lenge til nybegynnere.

Kontroll og utseende

Kjøredynamikk passer til de omhyggelige sjåførene. Hastigheten på "Solaris" kan ringes raskt både på mekanikken og på maskinen. Påliteligheten til enhetene er ikke dårligere enn den japanske bilen, fordi mange detaljer kommer derfra. Forkromede kroppssett på komfortklassen begynner å falme raskt. Etter vinteren frost, skiller malingen av. Dette er en garanti sak, men det har en massiv karakter.

På veien fører bilen fra en liten måler. "Solaris" passerer passivt små pits. Det er en ringing av støtdempere og et sterkt slag mot kroppen. Denne myke suspensjonen gir seg følelsen. Støtdempere må forandres ganske ofte.

salon

Inne i bilen føler de fremre passasjerene segverdighet. På baksiden er det vanskelig å gjøre landing og avstigning. Ting tørker kroppens ytre buer, noe som gjør det umulig å ringe "Solaris" en komfortabel familiebil. Snarere er denne maskinen for enslige par eller familier med små barn.

Strangen ligger også i rombruddsjåfør som allerede er betydelig passasjer. Det ville være vanskelig for de fete og høye personene i hytta, selv foran. Antallet av koreanere ble laget for unge mennesker med et ønske om å ha en vakker og prestisjetunge bil, men begrenset i mengden å kjøpe.

Utnyttelse i dårlig vær

Førers sted er tenkt ut til minste detalj. Gjennomgangen på manøvrer er utmerket. Gled deg over tilstedeværelsen av alternativer for oppvarming og kjørefelt, oppvarmet bakrute, seter, parktronics. I nyere versjoner oppstod et bakre kamera også. Speilene er automatiske, radiobåndopptakeren, dynamikken er opprettet.

Hjelper sjåføren med en anti-glidebrytende låser. Sikkerhet på høyt nivå: Du kan sette 6 puter. Behandlingsevnen på veien er pålitelig, bilen holder selvfølgelig kurset til tross for våt asfalt eller ujevn veier.

I sammenligning med andre produsenter forDen samme prisen, "Solaris" har ingen konkurrenter. Etter fem års løp slipper maskinen ut, men erstatter forbruksvarer, du kan fortsette å nyte kjøring. Så det viser seg for de fleste fans av Hyundai. Ekteskap er til stede, det byttes under garanti.

Men den generelle oppfatningen koker ned til det faktum at en 10 år gammel koreansk vil se mer ut som en brukt VAZ. Men i nærvær av resirkuleringsprogrammer og handel i mer enn 7 år på denne bilen, går det sjelden noen.