Molding - hva er det? Støping på bilen

Moulding spiller en viktig rolle i designenautomatisk glass. Det bidrar ikke bare til omformingen av utseendet, men beskytter også bilen mot å komme inn i vann og støv. Beskytter mot støy og vind. Men dette er ikke hans eneste type. Når du kjøper denne kopien, bør du være spesielt oppmerksom på disse problemene.

Hva er det

Alle har hørt ordet "molding". Hva er dette ordet, og hvor kom det fra? Opprinnelsen er amerikansk. Fra arkitektonisk synspunkt betyr det dekorative støping. Fra et autodels synspunkt - spesialprofilert metall for deler av autokube. Med andre ord - segl.

fordeler:

Transformerer utseendet til kjøretøyer;

· Masker gapet mellom kroppen og glasset;

· Bidrar til strukturens stivhet

· Beskytter maskinens indre mot penetrasjon av støy, støv og fuktighet.

De mest kvalitative egenskapene er den opprinnelige tetningsmassen, som er støpt sammen med glasset i produksjonen.

Den originale støping på bilen er laget med spesialutstyr av høy kvalitet gummi.

Med det vil noen bilister ikke oppleveunødvendige bekymringer og bekymringer for "helsen" av kjæledyret ditt. En rekke originale støping er testet og testet i spesielle laboratorier, oppfyller internasjonale kvalitetsspesifikasjoner.

Historisk bakgrunn

Den første applikasjonen av produktet begynte med 70-tallet. På den tiden ble de styrket ved hjelp av spesielle klipp. Lister var for merkbare, og prosedyren var verdt en viss sum penger. Over tid foreslo eksperter moderne modeller av deler som var innebygd hemmelig og var usynlige. Installasjonsprosessen ble mer økonomisk og forenklet. Vurder fordelene og ulempene ved moderne elementer, og de problemene som bilister står overfor når de installeres.

Hovedfordeler:

1. utfører en beskyttende funksjon, nemlig: beskytte døren og støtfangeren fra kontakt med fremmede gjenstander.

2. Utfører lastfordeling selv med den minste innvirkning.

Ulemper ved elementet:

1. Kan ikke beskytte hele overflaten av bilen.

2. Hvis virkningen er på siden av utformingen av støpningen, bør resultatet ikke forventes.

3. Bruk av beskyttelse fører til endring i bilens utseende, som ikke alle liker.

Monteringsbeskyttelse på bilen selv

Hvis du bestemte deg for å installere og kjøpte det spesifiserte produktet, vil vi i detalj vurdere fremgangsmåten for å installere den.

Nødvendige betingelser for montering av støpningen:

- rengjort og avfettet overflate av elementet;

- lufttemperaturen skal ikke være mindre enn 21 grader.

Steg-for-trinn-prosedyre:

1. Ta av beskyttelsesfilmen fra den, først å demontere monteringsbåndet.

Vær oppmerksom på at kun hjørner frigjøres fra båndetstøping. I dette tilfellet må båndet gå utover delen. Vær oppmerksom på, ikke gjør feil. Ikke fjern beskyttelsesfilmen helt. På denne måten kompliserer du arbeidet med å skifte detaljene.

2. Etter at du har fjernet båndet fra hjørnene, må du tegne forskyvningen.

3. Bearbeid plasseringen av støpingen med primeren. Dette produktet vil reagere med limet på monteringstape. Dette vil forbedre limegenskapene.

4. Fullfør installasjonen av elementet på den planlagte plasseringen. For å gjøre dette må du trekke kanten, som stikker ut og fjern den fra festebåndet.

5. Press baren til kroppen.

6. For å forbedre vedheftegenskapene, suge det for en dag i et varmt rom.

Ved denne prosedyren er installasjonen av nye gjenstander over. For å feste elementets vedheft til kjøretøyets kropp anbefales det å holde det på en dag på et varmt sted og ikke våt kroppen.

Overhead molding. Hva er det og hva er dets funksjoner?

Denne typen produkt er designet for å kle denkamskjell på rammen av kroppen. Til dags dato er dette en av de mest populære typene. Effektiviteten til denne støping er veldig høy. Men størrelsen på plukkingen er problematisk, fordi de er individuelle, og passer ikke til noen modell av maskinen. For eksempel på japanske biler bør det være svært lite, og for koreanske maskiner - tvert imot.

Støping av en skjult type

Det skjer i to variasjoner. La oss vurdere nærmere Den første er en slags bakstøping som dekker sporene mellom kroppen og glasset på de bakre vinduene. Den andre - innebærer festing av tape til glassets innside. Den andre delen av denne beskyttelsen innebærer å lukke lugen mellom rammen og glasset. Det er også en regnmodell. Dens design antar tilstedeværelsen av en spesiell regnkanal for muligheten for at vann strømmer ned en spesiell rille.

Det er også en kapslet versjon. Med andre ord er det kassett. Denne typen beskyttelse er en integrert struktur og støpes i en industriell anlegg sammen med glass.

Forkromt støping på bilen er laget av rustfritt stål av høy kvalitet, som har en strålende sprøyting. Over tid er det sprakk, så nå nesten ikke brukt.

Fordeler med denne typen lister:

· Vakkert utseende

Forskjell i glans;

· Designet for langvarig bruk;

· Chrome lister er enkle å installere (bare trykk mot døren, og de vil være sikkert løst);

· Forhindre kjøretøyet fra skade som riper.

Universelle tilfeller

Det mest passende alternativet er universell støping. Hva er det Hva er hans dyder?

Deres allsidighet skyldes at de passer de fleste bilene og er godkjent av installatørene.

fordeler:

· All-weather;

Fleksibilitet, noe som gjør det enkelt å installere;

· Laget av høykvalitets materiale, de ligner på de originale modellene av varene;

· Har blitt testet og undersøkt i laboratorier

· Budsjettprisen.

Negative poeng:

· Ikke-naturlig materiale av produksjon

· Manglende korrekt formstivhet.

Spørsmål om klassifisering av bilvarer

Vinduelister er i stor grad avhengig av typerAuto glass, som kan være med rette eller avrundede hjørner. For rette linjer brukes treveiselementer vanligvis. For avrundede - halv skjulte modeller. Bruges oftest på bilens sidevinduer.

Vindruteforming er litt forskjellig fradens design og kan bestå av flere deler som er plassert rundt omkretsen av vinduet. For dette brukes gummi- eller plastputer.

Vindruteforming har følgende mål:

· Kosmetisk;

· Send regndråper i riktig retning;

· Hjelp forruden på bilen.

Når du monterer beskyttelsen på frontruten, må du ikke gjøre detGlem å forfett og rengjør overflaten av glasset. Minus frontruten molding er en forverring i kvaliteten vurdering. Derfor, før du installerer det skal tenke, og om du trenger det. Hvis du ønsker å sikre beskyttelse av bilen og for å forvandle sitt utseende, dette produktet - akkurat det du leter etter. For eksempel, kutt gummi fôr - det perfekte listverk på WHA. Hvis du ønsker å bli en pryd av maskinen - er det bedre at de er forkrommet.

Installasjon av beskyttelse på bilen med egne hender

Montering av støpegods tar ikke mye tid. Maksimalt vil dette ta en halv time. Først må du bestemme hvilken del av bilen du trenger, og du må da bestemme hvilken type. De mest populære er gummimodeller. For eksempel er støpingen, bildet av hvilket er angitt nedenfor, laget av gummi.

Installasjon på maskinen kan utføres somboring og bruk av lim eller tape. De fleste av de solgte modellene av produktet er opprinnelig ferdigstilt med et selvklebende tape. Derfor foretrekker bilister det til ham.

På hvilket sted å lim det?

Vanligvis er det et bestemt parkeringsområde for beskyttelsesutstyret på bilen.

Men det er tilfeller der det ikke er plass eller det er angitter feil. Deretter må du navigere deg selv og velge det mest konvekse stedet, som mest sannsynlig vil være utsatt for skade når du åpner døren (eller, hvis det er en støtfanger, når du parkerer). I dette tilfellet skal den være plassert på bunnen av kjøretøyet. Det er bedre å holde elementet klistremerke med hjelperen, siden dette vil forenkle oppgaven og spare mye tid. Når du bruker lim på en silikonbase for tørking, tar det omtrent en halv time. Hvis du brukte dobbeltsidig tape type ZM - kan du gå til veien umiddelbart etter klistremerket.

Så vi ble kjent med et slikt middel for å beskytte maskinen mot skade, som støping. Hva er det nå klart for alle.