Tuning Niva av deg selv - lag din SUV
Når du kjøper en bil Niva, tenker mange menneskerbruk av det utelukkende som et kjøretøy for off-road bruk. I utgangspunktet planlegger alle å bruke denne firhjulede vennen i urbane forhold og regelmessig reise til landlige veier. Imidlertid sitter bak rattet, nesten hver sjåfør har et uimotståelig ønske om å oppleve denne bilen. Men du trenger ikke å skynde med dette! Først og fremst må du tenke hvordan du kan forbedre og beskytte bilen din for dette. Hvordan gjøre tuningen av Niva til off-roads koster et minimum, men samtidig var den høyeste kvaliteten? Hvis tankene nærmer seg denne saken, vil det til slutt bli et godt terrengkjøretøy for terreng og alle veier.
Det er ganske mulig å utføre tuning av Nivahender. Først av alt, bør du være oppmerksom på vinsjen. Med det kan du løse problemet, hvis plutselig bilen sitter fast i gjørmen eller sitter på "magen". Spesiell oppmerksomhet bør tas hensyn til kraften til denne enheten. Det er bedre å ikke kjøpe en vinsj, hvis trekk er mindre enn to og en halv tonn - dette alternativet er veldig svakt for denne bilen.
Hovedproblemet alle vil møte,som begynte å tune Niva med egne hender, prøver å installere en vinsj, er vanskeligheten med å feste. Tross alt er det ingen mulighet for å installere denne mekanismen på basisversjonen, så flere alternativer bør vurderes. Du kan kjøpe en spesiell pute, men det vil bli en ekstra fiksering, som i standardversjonen er den utformet for å festes til kantene på sideleddene med tre bolter, og tykkelsen på metallet på disse stedene er ikke nok. Det er også mulig å installere kanguring, men med ekstra gevinst. I tillegg kan du installere individuelle lys, men det er fare for å ødelegge dem på potholes.
Det neste trinnet for de som stiller inn Nivamed egne hender vil det være et valg av "såler" for bilen. I dette tilfellet er det bedre å stole på opplevelsen av tunere og å etablere det optimale alternativet - dekk med en dimensjon på 235/75/15. Men det bør huskes på at med maksimalt utvendte hjul er det mulig med en liten vridning, selv om dette problemet er ubetydelig.
I fremtiden utfører tuningen av Nivahender, det er nødvendig å øke klaringen. Det er selvfølgelig best å gjøre det i en bilverksted, men det er mulig å utføre denne prosedyren hjemme. Høring kan være nødvendig! Hjemme er frontfløyen ikke et problem, men på bakbuen trenger du sveising på profesjonelt nivå, fordi det er ventilerør og bensintank. For å gjøre dette er det bedre å bruke tjenestene til en mester. Når du velger støtdemper, kan den fremre basen være igjen, men bakene må styrkes. Spesielt i detaljene behøver ikke, det viktigste er at stivheten var større enn basisversjonen.
Det siste punktet i den tekniske delen av tuningen vil væreforebygging av muligheten for at vann kommer inn gjennom pustene i girkassene. For å eliminere dette problemet er det nødvendig å løfte ventilasjonsrøret til ønsket høyde, for eksempel under hetten. Etter at du har stilt inn den tekniske delen, kan du gå til designelementer.
